2019年7月17日

研究表明，独立旅行更有利于心理健康

都柏林三一学院的爱尔兰老龄化纵向研究(TILDA)的一项新研究强调了老年人能够独立旅行的重要性——无论是自驾还是乘坐公共交通工具。

这项研究最近发表在杂志上交通研究F部分:交通心理学和行为，表明年龄较大的成年人开车，被伴侣/配偶开车，然后带走公共交通与那些由家人、朋友开车或打车的人相比，开车与更好的心理健康、更高水平的社会参与和更大的社会网络有关。对那些自己开车的人来说，好处最大。

作者强调了获取质量的重要性运输研究表明，随着人口老龄化，人们越来越需要改善交通网络和服务，以满足老年人的特定需求，特别是在农村地区。

重要发现

汽车是最常用的交通工具(87.8%的50岁及以上的成年人)
大多数受访者(72.2%)自己开车，11.7%和5.9%的人分别依靠家人/朋友/出租车和配偶/伴侣的接送
在50岁以上的人群中，8.5%的人最常使用公共交通工具。然而，这一比例因地区而异(都柏林23.3%，农村地区1.9%)
随着年龄的增长，驾驶能力会下降，但在女性中表现得更为明显(男性:50-64岁的86%，75岁以上的70%;女性:50-64岁人群中72%，75岁以上人群中30%)
与依靠家人/朋友搭便车或出租车相比，自驾、由配偶/伴侣开车或乘坐公共交通工具与较低的抑郁症状、更好的生活质量、更广泛的社交网络和更高水平的社会参与有关
驾驶时间减少的成年人(尤其是不开车或已经停止开车的人)报告的抑郁症状和孤独感更严重，生活质量更低，社交网络更少，社会参与度更低
不开车的男性和经常乘坐公共交通工具的男性报告的孤独感比女性更高

TILDA项目经理和论文的主要作者Orna Donoghue博士说:

“自驾可以带来一定程度的自由和独立，这是公共交通所无法提供的，因此对社会参与、心理健康和幸福非常重要。”随着年龄的增长，许多人开车次数减少或不再开车，这可能是一个巨大的变化，尤其是如果这种改变不是自愿的。早期规划和提供合适的替代交通工具对于促进从开车到不开车的过渡至关重要。

“家人和朋友在为老年人提供交通工具方面发挥着非常重要的作用，让他们能够完成必要的日常活动，并维持他们的社交网络。然而，一些老年人不愿意让别人搭便车，所以他们优先考虑他们认为是‘必要的’旅行，而不是随意的或社交旅行，这些旅行对心理健康和幸福也非常重要。”

TILDA的首席研究员Rose Anne Kenny教授补充道:

“理想情况下，只要老年人开车是安全的，只要他们愿意开车，就应该支持他们开车。然而，我们也需要解决改善交通网络的挑战，以及当地设施和服务的可用性，以满足特定的需求老年人并允许他们保持独立和社会活动。保留公共交通线路和/或确定提供交通的替代方式是必要的，考虑到目前提供公共交通面临的挑战，这一点尤其重要。”