2000名儿童的研究表明伦敦空气污染正在限制肺部发展

根据由伦敦王后大学，伦敦国王伦敦国王伦敦和爱丁堡大学的研究，将肺肺疾病的肺肺部容量造成贫困肺部容量，使其面临终身呼吸障碍的风险。

研究，发表在柳树公共卫生杂志，表明交通污染控制措施在伦敦的空气质量提高，他们仍然需要重大加强保护孩子们健康。

空气污染是全球死亡率的主要原因，世界卫生组织估计每年户外造成的400万人死亡空气污染。孩子们特别容易受到伤害，患有终身呼吸障碍，哮喘发作，胸部感染和早期死亡的风险。

来自伦敦王后大学的克里斯格里菲斯教授表示：“尽管伦敦的空气质量改进，但该研究表明，城市的柴油主导的空气污染在儿童肺部发育破坏，使其存在成年生命和早期死亡风险。

“我们抚养的这一代孩子成长为发育不良的人肺活量。这反映了一个欺骗了消费者和中央政府的汽车行业，该公司继续失败，以确保城镇和城市削减交通。“

低排放区（LEZ）限制或惩罚车辆进入城市地区，以鼓励吸收较低排放技术。伦敦于2008年推出了全球最大的城市广场莱兹，大致与M25轨道高速公路连续毗邻，包括约850万居民。但到目前为止，lezs是否改善空气质量或公共卫生几乎没有证据。

2164名8-9岁的儿童参加了这项研究，他们来自伦敦陶尔哈姆莱茨区(Tower Hamlets)、哈克尼区(Hackney)、格林威治区(Greenwich)和伦敦金融城(City of London)的28所小学(这些地区都没有达到目前的欧盟二氧化氮限制)。该研究小组在5年的时间里监测了儿童的健康状况和接触空气污染物的情况，涵盖了推出LEZ期间，发现:

• 暴露于空气污染的儿童显示出明显较小的肺部体积（肺容量损失约5％）。这与二氧化氮的年度暴露有关（没有₂)和其他氮氧化物(NOx)和颗粒物(PM10)，这两种物质都在柴油排放中。
• 随着伦敦LEZ的实施，NO . 5有了小的改善₂和NOx水平，但PM10级别没有改进。
• 尽管空气质量的改善，但在此期间没有证据表明肺部肺部或哮喘症状的儿童比例减少。
• 生活在地址超过欧盟限额的儿童的百分比₂但他们在学校时接触到更高水平的空气污染，其中许多学校都靠近繁忙的道路。
• 内外伦敦的重要领域仍然仍然在欧盟没有之上₂限制。

研究人员警告说，在目前的污染水平变化率上，除非目前排放管制有重大紧张，否则全面遵守伦敦NO2的欧盟限额。

与此同时，他们表示，临床医生应该考虑建议患有严重肺部疾病儿童的父母避免生活在高污染地区，或限制接触污染。

伦敦国王学院的Ian Mudway表示：“迫切需要提高我们的空气质量，特别是在我们拥挤的城市内。低排放区的政策努力做到这一点，但它们的有效性需要仔细和客观的评估，而不是只有他们是否改善空气质量但更重要的是，它们是否能带来更好的健康。随着越来越多的证据表明，空气污染会影响在我们城市出生和成长的儿童的健康，因此采取果断行动的理由就更充分了。”

英国哮喘研究所研究与政策主任萨曼莎·沃克博士说:“令人失望的是，伦敦的低排放区并没有帮助提高儿童的肺容量，也表明了通过零零开始的方法来减少空气污染是不起作用的。”如果儿童的肺部由于空气污染而不能正常发育，就会增加他们患哮喘的可能性，使他们咳嗽、气喘，并面临哮喘病发作危及生命的风险。政府需要通过实施新的《清洁空气法》来解决有毒空气问题，以确保每个人，尤其是儿童的安全。”

美国国立卫生研究院环境危害健康影响研究所的弗兰克·凯利教授说:“这些新发现将空气污染和儿童的健康联系起来肺增长将为明年初在伦敦引入超低排放区提供进一步支持。”