运动工程师们的目标是让巡回赛自行车手获得优势

运动工程师们的目标是让巡回赛自行车手获得优势
资料来源:阿德莱德大学

阿德莱德大学的体育工程师们与瑞士斯科特体育公司合作开发了一款据称是世界上最快的公路自行车头盔,澳大利亚自行车队将在下个月的环法自行车赛上对这款头盔进行终极测试。

这款名为Scott Cadence Plus的头盔将成为澳大利亚ORICA-GreenEDGE自行车队官方装备的一部分。

这款头盔于昨晚(澳大利亚时间)在瑞士推出,将面向全球的专业和业余自行车手。

头盔的空气动力学开发由阿德莱德大学机械工程学院的副教授理查德·凯尔索(Richard Kelso)领导,博士候选人瑞安·勒克尼斯(Ryan Leknys)和几名工程荣誉学生帮助。

凯尔索副教授说:“这个项目最令人满意的方面之一是看到所有的科学和工程在这个产品中‘被赋予了生命’,并且知道职业骑手将在环法自行车赛和里约热内卢奥运会上戴着头盔。”

“从空气动力学的角度来看,Scott Cadence Plus的性能比当今市场上任何领先的头盔都要好。

“根据测试头盔的不同,这种新头盔在冲刺中可以比竞争对手提供0.2米到2米的优势。”在职业自行车方面,这可能会决定是否穿赢球的球衣,”他说。

凯尔索副教授说,头盔的全球推出“标志着两年半的开发过程的结束,这个过程始于一张白纸,并雄心勃勃地要制造出世界上最好的自行车头盔”。

他说:“我们的目标是设计出一种阻力最小的头盔,但同时也要确保骑手的头部得到很好的冷却,最重要的是,得到很好的保护。”

运动工程师们的目标是让巡回赛自行车手获得优势
资料来源:阿德莱德大学

“经过几个月的风洞工作和理论建模,我们能够为斯科特提供一个概念,我们相信这将超过目前任何领先的头盔。斯科特的设计团队随后将头盔变成了一种真正的产品,也是一种美丽的东西。”

Cadence的概念也被用于设计第二款公路自行车头盔,被称为Centric Plus,它为骑手的头部提供额外的冷却,并且阻力非常低。这两种头盔都通过一个被称为MIPS(多方向冲击保护系统)的系统提供了高水平的头部保护。

为了测试头盔的阻力和冷却效率,阿德莱德大学的团队建造了一个全尺寸的自行车模型,用于风洞测试和加热的人体模型头部。

头盔原型在生产前由澳大利亚的ORICA-GreenEDGE骑手进行了广泛的测试。在即将到来的环法自行车赛上,ORICA-GreenEDGE的自行车手将佩戴这两种头盔,在里约热内卢2016年奥运会上,许多自行车手和铁人三项运动员也将佩戴这两种头盔。

“这项工作是大学研究人员与全球公司密切合作的一个完美例子,为行业和社区带来直接利益。在此过程中,我们帮助我们的学生提供了一个实用的,与行业相关的教育经验,”副教授凯尔索说。

斯科特体育高级产品经理约翰·汤普森说:“我们的目标是为我们的专业公路和山地车选手提供最好的性能优势。

“由于之前的成功,我们选择继续与阿德莱德大学的成功合作。我们已经与凯尔索副教授合作多年,他是我们高性能头盔开发团队的重要成员。他丰富的经验、创新的方法和对交付业绩的热情是无价的。

“结果不言自明,两款新头盔都超出了我们的预期,在可控风洞测试中表现出色。

汤普森先生说:“能够为我们的运动员提供这些新头盔,并得到凯尔索副教授和阿德莱德大学团队的支持,我们感到无比自豪和兴奋。”

所提供的阿德莱德大学
引用:体育工程师的目标是让巡回赛自行车手获得优势(2016年6月24日),检索于2022年12月20日从//www.puressens.com/news/2016-06-sports-aim-cyclists-edge.html
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