研究发现，年轻司机的性别与车祸类型、伤害程度有关

堪萨斯州立大学(Kansas State University)的一项研究显示，性别通常与年轻男性或年轻女性司机所发生的严重或致命车祸的类型有关。

该大学的土木工程教授Sunanda Dissanayake和土木工程博士生Niranga Amarasingha研究了所有机动车中年轻司机的性别差异和相似之处崩溃在五年的堪萨斯州。通过改善年轻驾驶员教育课程的教育材料，他们的发现可能有助于减少这些崩溃的数量和严重程度。

Dissanayake说:“年龄是公路安全最重要的因素之一，车祸数据显示，年轻司机和年长司机发生的车祸比其他任何年龄段的人都多。”“对于年轻司机来说，这尤其令人担忧，因为这个年龄段的人前途远大，这些车祸往往很严重或致命。”

差不多和阿玛拉斯哈最近发表了他们的研究，“年轻驾驶员对公路坠毁的伤害严重程度的性别差异”安全研究。它是一个较大的堪萨斯州运输部门或KDOT的一部分，研究了改善年轻司机的公路安全。

研究人员分析了收集到的数据，这些数据包含在州交通部门的事故数据库中，其中包含了所有警方报告的150多个变量机动车崩溃了在堪萨斯州。他们查看了2007-2011年(研究开始时可获得的最新年份)16-24岁司机的交通事故数据。

研究人员发现年轻男女之间的崩溃类型的几种差异，包括：

• 年轻的女性比年轻男性更容易戴上66％。
• 年轻女性驾驶受限驾照的可能性比年轻男性高28%。
• 年轻的女性司机在十字路口发生车祸和与行人相撞的事故更多。
• 在日落后，年轻男性比年轻女性更崩溃。
• 年轻的女性司机更有可能在平日期间参与崩溃，而年轻男性司机在周末更有可能参与崩溃。
• 年轻男性司机发生的越野车事故比年轻女性多。

“这些调查结果表明性别差异在安全方面，在年轻的司机中存在，“帕多拉斯说。”这是有道理的，因为崩溃是随机事件。“

弥赛亚表示，她希望这些调查结果有助于改善对崩溃的了解以及帮助发展教育材料的更多信息年轻的司机和每个性别。

Dissanayake说:“由于年轻男性和年轻女性司机的行为和态度通常不同，所以他们面临的危险因素往往不同。”“这可能有助于解释为什么一种性别更有可能卷入某种类型的车祸。”例如，年轻男性可能会发生更多的越野车事故，因为这种事故更频繁地与乡村道路上的超速有关——这是年轻男性比年轻女性表现出的驾驶习惯。”

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