虚拟车辆振动

“在椅子上坐直!”由于爱荷华大学(University of Iowa)的一个研究项目，无数父母给孩子们的指令可能有一天会由车辆设计师传递给一个机器人，它实际上是一个远程卡车司机或其他重型设备操作员的计算机模型。

这是因为一名用户界面研究人员设计了一个计算机程序，可以让工程师准确预测姿势在将车辆运动的压力转移到头部和颈部的骨骼和肌肉中所起的作用。

这篇论文的题目是“人体头部颈部模型在全身振动:姿势的影响”，发表在1月3日的网络版上生物力学杂志。

该研究的主要作者Salam Rahmatalla是虚拟士兵研究(VSR)项目的土木与环境工程副教授，该项目是工程学院计算机辅助设计中心(CCAD)的一部分计算机模型是必要的。

他说:“研究表明，在全身振动的环境中，笨拙的头颈姿势会增加不适和受伤的风险。”“这个项目的目标是引入一种计算机化的人体模型当人体采取不同的头颈姿势时，这可以用来预测人体对全身振动的反应。”

他指出，他当前模型的预测运动数据可以用于驱动更复杂的计算机人体模型——肌肉和内部组织这可以预测肌肉力量、内部张力以及组织和脊椎之间的压力。

值得注意的是，计算机程序可能会减少对实际人类受试者驾驶测试车辆的需求。

他说:“目前的计算机人体模型的一个主要好处是，在全身振动的设备设计/修改回路中，可以使用它代替人类。”

拉赫马塔拉说，许多行业、大学和其他研究机构可能会从他的工作中学到东西。

他说:“汽车工业以及包括建筑、农业、采矿和军用车辆在内的重型机械制造商可以从这种模式的应用中获益。”

“此外，人类因素研究人员和工效学家可以使用这个模型来调查头颈姿势对人类反应、表现、人机交互的影响，以及全身振动造成的伤害风险。”

Rahmatalla的长期目标是开发一个虚拟的人，能够复制复杂的人类反应全身振动有助于回答潜在伤害风险和设计修改问题的环境。

Rahmatalla进行了这项研究，让11名男性参与者坐在汽车模拟器中，他们接受白噪声随机振动，并记录了每个人头部和颈部的加速度数据。记录的运动数据用于对计算机进行校准人类模型。

他的同事是UI研究生院的学生、CCAD研究生研究助理王阳。

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