专家讲述了扁平的传单：让撕裂

自1903年莱特兄弟开始飞行以来，人们就一直面临着这样一个难题:飞行途中放屁可以吗?一群医学专家给出了一个解决方案。

专家的建议是一个强调的航空公司的乘客但警告驾驶人员说，放屁可能分散飞行员的注意力，并造成安全风险。

该研究得出结论，认为飞行增加肠胃胀气的证据不是热空气，而是海拔高度气压的变化导致肠道产生更多气体。

当丹麦斯时胃肠病学家Jacob Rosenberg遇到了从哥本哈根到东京的飞行中的恶臭问题，他在他的领域中招募了一些最好的思想来解决这个问题。

研究人员对有关肠胃气胀的科学文献进行了深入回顾，重点考察了诸如女性的屁味是否比男性的更臭(是的)、是什么导致了这种气味(硫)以及普通人每天放屁的频率(10)等问题。

底线，根据新西兰医学期刊在星期五发表的3,000个词的研究，是航空公司乘客应该忽视破碎风的社会尴尬，“只是让它走”。

“（拒绝）对个体具有显着的缺点，例如不适，甚至疼痛，腹胀，消化不良（消化不良），胃病（胃灼热）只是为了名称而不是造成的腹部症状，”该研究发现。

“此外，由所需浓度维持这种控制产生的问题甚至可能导致随后的压力症状。"

研究报告的作者——五位来自丹麦和英国的胃肠病学家——说，虽然乘客可能会因为他们的决定而受到机组人员的恶劣服务，但机组人员的健康益处大于任何负面影响。

然而，他们表示，驾驶舱机组人员面临着一种双输的局面。

“一方面，如果飞行员限制了屁，先前提到的所有缺点包括受损的浓度，可能会影响他控制飞机的能力，”研究人员说。

“另一方面，如果他让屁，他的共同飞行员可能会受到异味的影响，这再次减少了飞行的安全船上。”

作者对飞行胀气的问题进行了许多解决方案，包括使用甲烷呼吸试验来筛选来自航班的风易乘客，但拒绝了它们是不切实际的。

然而，他们确实注意到，经济舱座椅上使用的纺织覆盖物吸收高达50％的气味，因为它们是透气的，而不是一流的皮革座椅。

他们建议航空公司可以改善座椅的气味性质，并向乘客发放特殊毯子和裤子，以尽量减少中空胀气。

“我们建议在坐垫中加入活性炭，因为这种材料能够中和气味，”他们说。

“此外，活性炭可以用于裤子和毯子，以强调这种效果。”

当被问及是否会采取这些措施时，新西兰航空拒绝置评，这在社交媒体上引发了激烈的辩论。

新闻网站something .co.nz上的一位评论员说，这项研究是搞笑诺贝尔奖(Ig Noble Awards)的主要候选人。搞笑诺贝尔奖是每年颁发给奇异科学研究的奖项，过去的获奖者研究了浸泡饼干的最佳方法和收集鲸鱼鼻涕的方法。

一个人不太可能与研究的建议同意是英国流行歌手Cheryl Cole，去年呼吁呼吁将其命名和羞辱的稳定航空公司乘客。

她告诉《太阳报》说:“应该有一种可以喷射到空气中的气溶胶，它可以确定罪犯的位置。”

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（c）2013 AFP