医生建议航空公司如何更好地回应飞行中的紧急情况

根据两者以色列专业医疗中心医生，现在应该使用大部分卫生保健品质运动中心的概念，以规范飞行中医疗紧急情况的过程和设备。

在5月11日的在线发布美国医学协会杂志，Melissa Mattison，MD和Mark Zeidel，MD，注意，因为航空公司业已经采取了事故的根本原因分析和近乎未命中“大多数个人空乘人员永远不会在其职业生涯中遇到紧急降落或疏散。

“相比之下，在飞行中医疗紧急情况经常发生。然而，改善飞行安全的方法尚未扩展到为在船上飞机上变得急剧生病的乘客提供最佳照顾。“

作者注意到，尽管欧洲航空公司在5年期间确定了10,000个飞行医疗紧急情况，但每个航空公司都有自己的报告制度和议定书。虽然强制医疗套件被任命为含有药物和设备，但实际的套件因航空公司而异。

美国美国联邦航空管理局，该授权乘务员培训包括CPR和自动外部除颤器的使用，FAA不需要标准课程或测试。

因此，应对紧急情况的医生可以面临广泛的一系列挑战，包括狭窄的物理空间，内容不熟悉，不足，组织不足，组织不足的紧急套件，而且飞行机组人员不知道如何最好地帮助医生。

Mattison和Zeidel提供了四步计划，以改善乘客的待遇。

“首先，应采用所有用于所有飞行中医疗紧急情况的标准化记录系统，并强制报告国家运输安全委员会的所有事件......这种方法应包括直接参与飞行中医疗紧急情况的任何人的系统汇报。“

作者还建议航空公司关于急救箱的最佳内容的征集专家建议，其目的是创建一个标准套件，每个航班在相同的位置上有相同的元素。

“由于这一[目前]不规则，医疗保健从业者可能缺乏熟悉每个航空公司的紧急医疗套件，延迟提供适当的护理，因为它们必须首先识别和定位药物和用品。”

Matticon和Zeidel还呼吁加强和标准化的空乘人员培训，包括在紧急情况下分配单个航班服务员的明确义务，并在附近入住，直到患者安全。

最后，作者建议使用与地到空中医疗支持的飞行机组通信应在所有航班上标准化，并且在没有可用的医疗保健专业人员的所有航班上可用。

作者承认缺乏关于飞行中突发事件的信息，使得不可能量化过去和目前的飞行中医疗的质量。

“在系统质量改进方面的经验卫生保健以及航空公司业的成功在提高飞行安全方面，表明，在飞机上标准化应急医疗套件以及航班服务员的培训和期望应该改善生病的乘客的机会，在飞行中，有可能具有最佳结果。“

---

---