在一生中经历过车祸的患者中，近三分之一的人承认自己在开车时分心
在车祸中受伤的病人中，大约18%的人承认分心驾驶导致了车祸，尽管真实的比例可能更高，根据一份报告骨与关节外科杂志．该杂志由利平科特与威科集团合作出版。
与此同时，根据安大略省汉密尔顿麦克马斯特大学医学博士比尔·里斯特夫斯基领导的新研究，在调查研究中，几乎每个病人都承认至少有时会分心驾驶。、加拿大。研究人员写道:“从本质上讲，尽管存在明显的危险，但所有司机都在分散注意力。”
“容易分心”的司机撞车的风险更高
在一项全国性研究中，在加拿大四家骨折诊所接受治疗的1378名患者完成了一项匿名调查。约12%的患者有心肌损伤。患者被问及他们分心驾驶的习惯，以及分心是否导致了他们目前的受伤或之前的事故。
几乎所有的受访者(99.7%)都承认在过去12个月里有分心驾驶的情况。最常见的干扰类型是与乘客交谈，收听或调整收音机。其他常见的干扰包括车外干扰、饮食、调整收音机和做白日梦。令人惊讶的是，即使研究人员只分析了发短信、编程/调整导航系统、做白日梦和制造等与车祸高风险相关的更危险的分心行为，分心驾驶的普遍性仍然是正确的电话握着电话。
大约三分之二的受访者报告使用移动设备近40%的人说他们使用手持设备打电话。尽管60%的患者表示，他们在使用电子信息之前会把车停在一个安全的地方，但仍有35%的人报告说，至少在极少数情况下，他们会在开车时发信息。
在113名在MVC事故中受伤的司机中，有20名(17.7%)承认在事故发生时分心崩溃研究人员写道。约31%的患者承认在之前的车祸发生时分心;48%的人说分心导致了之前的“死里逃生”事件。
分心驾驶调查得分较高的患者被归为“分散注意力倾向。”这组患者出现分心驾驶MVC的可能性是正常人的两倍。其他风险因素与分心相关的碰撞包括男性、老年人和高收入水平。
分心驾驶是mvc造成的死亡和伤害率上升的主要原因。美国国家安全委员会估计，每4起车祸中就有1起是由于使用流动电话开车时。然而，由于分心驾驶造成的创伤性伤害的数据仍然缺乏。
对参加骨折诊所的患者进行的新调查发现，分心驾驶“几乎是公认的”。大约六分之一的MVC相关损伤患者承认，他们最近的车祸是由分心造成的，而三分之一的人报告说，他们一生中在MVC中分心。在mvc中分心驾驶的真实比率可能更高:一些患者可能不愿意承认分心驾驶，即使在匿名调查中也是如此。
研究人员补充说，许多因分心驾驶而受伤更严重或死亡的患者没有包括在这项研究中。“考虑到所有这些因素，我们有理由相信，我们的数据只是道路上分心驾驶的比例和严重程度的保守代表，”里斯特夫斯基博士及其同事写道。
作者认为，他们的研究是了解分心驾驶对医疗系统影响的重要第一步。他们总结道:“这些数据对于告知公众、教育司机至关重要，可能有助于引发积极的变化。”
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