七分之一华盛顿州司机在车里有孩子最近使用大麻
根据华盛顿州路边调查,14.1%的有孩子的司机在车子几乎一个seven-tested阳性THC,大麻的主要精神化合物。研究结果发表在最新一期的酒精和毒品研究杂志》上。
因为在血液或者唾液检测THC并不对应于损伤一样积极酒精如果这些测试,目前尚不清楚司机被THC积极受损。尽管如此,这项研究揭示了潜在的增加酒后驾驶、和风险孩子们州考虑合法化大麻,和更好的THC路边测试的必要性。
“目前,有很多不同的测试开发和验证检测药物是否存在,包括唾液甚至呼吸测试THC,”根据研究报告的合著者安吉拉•埃切尔伯格博士,从公路安全保险学会。“然而,仍然是一个需要可靠的、有效的措施的障碍。”
对于他们的研究,集团是由爱德华多·罗马诺博士,太平洋研究所的研究和评价,分析了路边调查数据超过21岁以上的2000名司机在华盛顿在2014年和2015年进行的,大麻合法化后的销售。
在日间和夜间小时,人员要求司机在停止灯和停车标志,如果他们想研究志愿者。他们获得了呼吸样本以及志愿者的血液和唾液样本,如果孩子们在车里,并调查了关于物质使用司机对自己的态度。
司机是否有一个孩子在车上似乎影响他们选择开车而受酒精(也就是说,有呼吸酒精浓度超过高达)。
“令人鼓舞的是,我们。发现,在那些孩子在车里,最没有酒后驾车,”作者写道。上面没有研究志愿者呼吸酒精浓度高达如果他们有一个孩子在车里。但近1%的那些没有孩子在车上都高于这个法律限制。此外,仅有0.2%的司机的孩子相比,他们的系统有任何酒精,4.5%的司机没有孩子礼物。
然而,有一个孩子在车里并不影响司机是否THC在他们的系统。超过14%的司机在车里和孩子THC阳性,但17.7%的司机也没有一个孩子在车里,而不是一个统计显著性差异。
作者还发现,大多数的受访者表示大麻是“很有可能”影响驾驶。尽管如此,一些司机不认识障碍的风险,以及那些认为大麻是不会影响驾驶更有可能比其他司机THC试验阳性。司机与儿童认为大麻没有损害,40.6% THC阳性。埃切尔伯格说,她之前的研究表明,人们倾向于认为大麻是不太可能比酒精的影响驾驶。
”国家合法化时需要考虑多种因素大麻,”合著者塔拉Kelley-Baker博士的AAA交通安全基金会在华盛顿特区。“虽然有法定年龄限制购买和使用,从先前的研究中我们知道检查孩子危害问题,幼儿很容易驱动程序障碍。州的政策保护年幼的孩子从alcohol-impaired司机是无效的。现在我们另一种药物的合法化可能会进一步增加风险最脆弱的群体。”
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