更多的证据表明，交通和室外空气污染的暴露会增加哮喘的风险

根据发表在《纽约时报》上的一项新研究，长期暴露在高水平的道路交通和臭氧中，会显著增加哮喘症状、哮喘发作的风险，或增加使用哮喘药物的需求欧洲呼吸杂志。

这项研究加强了成年人长期暴露于室外污染与哮喘之间联系的证据。

通过检测8-异前列腺素(8-iso)的浓度，它也为潜在的机制提供了新的见解。8-异前列腺素被认为是肺部组织损伤的生物学标记。

首席研究员Anaïs Havet，来自法国Inserm的法国健康和医学研究所，他说:“众所周知，短期暴露在空气污染中与疾病的增加有关ob欧宝直播nba哮喘的症状，住院和使用哮喘药物，而是研究长期接触室外空气污染成人中的哮喘仍然稀缺。

“我们想尝试更好地了解室外空气污染和哮喘症状增加的潜在生物机制，哮喘发作或用药，最重要的是他们在很大程度上是未知的。“

使用来自608名成人的法国队列数据，其中包括哮喘患者，哮喘患者，哮喘发作或在过去12个月内使用的药物增加，研究小组估计了长期暴露在高强度交通和不同类型的户外影响含臭氧和颗粒物质的空气污染物。

他们还研究了长期暴露在室外空气污染，呼出的8-ISO和目前哮喘之间的关联。高浓度的8-ISO被认为增加气道反应性，并且可以增加粘液的产生并导致气道肌肉收缩，使其难以呼吸。

使用对参与者的呼出气息的非侵入性测试测量8-ISO的浓度。关于道路交通和空气污染水平的数据是从欧洲的空气污染影响和法国环境评估研究所研究的欧洲研究。

研究人员考虑了可能影响哮喘，包括年龄，性别，吸烟习惯，体重指数，社会经济阶层和清洁化学品暴露的其他因素。

数据显示，高交通强度、臭氧暴露和8-iso浓度增加了当前哮喘的风险。

在没有哮喘的参与者中，由于暴露于颗粒物质，呼出的8-ISO浓度显着增加。

哈韦特解释了关键发现:“我们第一次在成年人中发现，长期暴露在室外污染的空气中，呼出8-iso浓度的气体和当前的哮喘之间存在关联。”

“基于此，我们认为8-iso是一种标志，与室外空气污染增加哮喘症状、哮喘发作的风险或使用哮喘药物的必要性相关的一种潜在生物学机制哮喘药物。“

研究人员称，尽管西欧的空气污染水平与亚洲或拉丁美洲的城市相比相对较低，但研究参与者仍然暴露于世界卫生组织推荐的价值观的污染水平。

哈维特补充说：“我们的研究强化了这个事实空气污染水平而在世界其他污染水平较高的地区，污染对健康的影响可能会更大。

“应努力限制空气污染排放，更加重视走向更少的汽车和更高效的公共交通工具的清洁城市。“

研究人员注意到这项研究只是看了空气污染研究人员说，目前需要进行更大规模的纵向研究来证实他们的研究结果。

---

---