2017年7月14日

研究表明，新的救护车服务标准可能会为患者带来更好的反应

根据谢菲尔德大学的一项新研究，英格兰国家医疗服务体系今天(2017年7月13日星期四)宣布了救护车服务的一套新的绩效目标，可以让救护车服务更有效地使用他们的资源。

这项研究由谢菲尔德大学的急救和紧急护理研究中心(CURE)领导，对NHS英格兰救护车响应计划进行了独立评估，其中包括允许999呼叫处理人员有更多时间识别呼叫的紧迫性和所需响应类型的举措。

它还评估了这些变化的影响，目的是支持早期识别最危及生命的呼叫，并确保对所有999个呼叫作出正确的临床响应。

谢菲尔德大学的研究小组分析了超过1400万999个电话，发现呼叫处理和调度的变化将使救护车服务更有效地利用他们的资源，因此在英格兰每年将有多达75万辆汽车可以立即响应紧急呼叫。

在18个月的试验期间，研究发现，6.5%最严重的呼叫得到了更快的响应，更多需要去医院的患者在第一时间得到了正确的响应，75%的心脏骤停呼叫在呼叫早期就被发现——其中大多数在一分钟内。谢菲尔德的评估还发现，没有关于患者安全问题的报告。

研究结果表明，有更多的车辆可以减少一些患者在救援到来之前等待很长时间的风险。

谢菲尔德大学急诊和紧急护理研究的读者珍妮特·特纳领导了这项独立评估，她说:“英国救护车服务部门每年接到大约1000万次电话，涉及各种各样的紧急健康问题。”多年来救护车服务性能已经测量使用响应时间目标，但已过时间这导致了效率低下的做法，例如为了停止时钟，向同一呼叫发送多辆车辆。这也意味着有时错误的车辆例如，一辆汽车到达，这导致需要被送往医院的病人隐藏等待合适的车辆。为某些电话追逐目标也意味着另一些电话要等待很长时间，这是无法接受的。