卫星导航器大脑的“关掉”部分

使用卫星导航到达目的地'关闭'的部分大脑,否则被用来模拟不同的路线,揭示新伦敦大学学院的研究。

该研究发表在自然通讯和由康,涉及24志愿者导航模拟Soho在伦敦市中心的同时进行脑部扫描。研究人员研究了海马的活动,一个大脑区域参与记忆和导航,和前额叶皮层参与规划和决策。他们还绘制了迷宫的伦敦街头,了解这些大脑区域的反应。

当志愿者们手动导航,海马和前额叶皮层活动当志愿者进入新的街道的峰值。这种大脑活动时更大的选择的数量增加,但没有额外的活动被发现当人们跟着卫星导航指令。

”进入一个结等七个表盘在伦敦,在七街道相遇,将增强海马的活动,而终端将降低其活动。如果你是很难导航质量的街道城市,你很可能给你的海马和前额叶皮层,高要求”雨果博士解释了资深作者施皮尔实验心理学(UCL)。“我们的结果符合的模型海马模拟旅行在未来可能的路径而前额叶皮层帮助我们计划哪些将达到我们的目的地。当我们有技术告诉我们路要走,但是,这些部分的大脑根本不应对街道网络。从某种意义上讲,我们的大脑关闭其周围的街道的兴趣。”

之前的伦敦大学学院的研究表明,海马的伦敦出租车司机扩大“知识”的学习,记忆伦敦市中心的街道和地标。最新的研究表明,司机跟着卫星导航方向不参与他们的海马体,可能限制了城市街道的任何学习网络。

团队也分析了世界各地的主要城市的街道网络想象他们可能多么简单导航。复杂网络的小街道,伦敦似乎特别征税海马体。相比之下,更少的精神努力可能需要导航在纽约曼哈顿。网格布局,最多连接你只能直走,向左或向右。

资深作者雨果·施皮尔博士现在借调科学主任中心实验室,使用神经科学的咨询公司和研究机构在伦敦告诉建筑和城市设计。

“下一步我们实验室将与智能科技公司合作,开发人员,和建筑师设计空间,更容易导航,增加幸福,”施皮尔博士说。“我们的新发现让我们看看一个城市或建筑的布局和大脑的记忆系统考虑如何可能的反应。例如,我们可以看看照顾家庭和医院来识别区域的布局为痴呆症患者可能特别具有挑战性,有助于使他们更容易导航。同样,我们可以设计新建筑dementia-friendly从一开始。”

博士Amir-Homayoun Javadi领导脑成像分析伦敦大学,现在大学的肯特说:“理解环境如何影响我们的大脑是很重要的。我的研究小组正在研究如何把身体和认知活动的影响大脑的活动以一种积极的方式。卫星导航清晰他们的使用和限制。”

比阿特丽克斯Emo博士领导街分析伦敦大学,现在在苏黎世联邦理工学院工作,说:“城市的结构与行为自1980年代以来已经存在,但这是第一项研究揭示的结构的影响大脑。"

---

---