司机如何遵守疏忽？

一个新的QUT研究将看看人们在使用手机时驾驶的人们如何驾驶，研究表明司机试图弥补他们​​的危险行为作为改善安全的一种方式。

Oscar Oviedo-Trespalacios来自Qut的意外研究和道路安全中心 - 昆士兰州（Carrs-Q）表示，尽管罚款，但研究表明，手机对话四倍崩溃的可能性超过50％人们承认在驾驶时使用手机到文本，谈话或浏览。

“我们所知道的是，驾驶员通常必须立即关注两个任务，当时他们这样做，他们弥补他们的注意力，通过放慢或以其他方式进行调整他们的行为，但仍然不清楚这是否改善或减少路安全奥维耶托 - 史台西奥斯先生说。

“例如，在Carrs-Q进行的模拟器研究中，我们找到了在驾驶时使用手机的人慢慢下降，这可能被认为更安全，但他们也没有容易地看到穿越道路的行人。”

Oviedo-Trespalacios先生称，他呼吁澳大利亚司机致电18至65岁，参加在线调查，了解人们在使用手机时如何适应其驾驶行为。

“手机驾驶分心驾驶是一个重要的安全问题，而我们不喜欢使用手机时驾驶的人，手机手机使用是合法的，一些司机和研究表明，人们承认违法的人，所以它是我们理解这对驾驶行为的影响是如何发展的，以便制定使手机使用更安全的对策。

“目前的研究似乎表明，同时参与双重任务，司机能够优先考虑驾驶手机使用，但它们如何做到这可能是或者可能实际上无法让它们在道路上更安全。“

他说，这项研究对无人驾驶汽车有影响。

“我们正在走向无人驾驶汽车，而我们将它们视为完全自动化，则有不同的自动化水平，例如车辆已经提供了自动逆向停车和在潜在危险情况下的自动制动。

“与此同时，当我们有任何不到完全无人驾驶的汽车时，司机需要在某些时候进行干预。

“但我们不知道发生了什么事司机分享他们的注意力驾驶和沟通，我们需要了解这一点，以确保出现风险情况时安全性不会受到损害。这些是我们想要解决的挑战。“

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