父母在使用手机时做出错误的决定
昆士兰理工大学道路安全研究人员称,虚伪的父母告诉孩子开车时不要打电话,而是在开车时使用手机,这给年轻司机树立了不好的榜样。
昆士兰科技大学昆士兰事故研究和道路安全中心(CARRS-Q)的卡桑德拉·高德说,一项关于年轻人使用智能手机的初步研究结果显示,年轻人使用智能手机的情况并不乐观开车暗示父母忽视了自己的安全警告。
“年轻的司机当他们的父母告诉他们不要边开车边发短信,而是自己开车时,他们会认为父母很虚伪,这反过来可能会导致混乱的信息,让他们的信念变得模糊移动电话使用和驾驶,”她说。
高德女士说,在过去三年里,澳大利亚智能手机的拥有量翻了一番,开车时在Facebook、Twitter和Instagram上社交将成为下一个分散注意力的大问题年轻的司机.
她说:“我们知道,一些年轻司机认为通过手机与朋友保持联系比安全驾驶和遵守道路规则更重要。随着智能手机在澳大利亚的日益普及,与朋友保持联系变得更加容易。”
高德女士说,研究表明,年轻司机打电话的可能性是50岁以上司机的两倍,发短信的可能性是50岁以上司机的四倍,他们还更有可能使用智能手机阅读电子邮件,登录Facebook、Twitter和Instagram。
她说:“年轻司机缺乏经验,但比年长司机更有可能使用智能手机社交技术,因此17岁至25岁的司机严重受伤的风险更高。”
“当司机在使用智能手机时分心时,他们更有可能偏离车道,反应时间增加,错过交通信号,并降低态势感知能力。”
研究的初步结果还发现:
- 年轻司机认为使用手机会分散注意力
- 年轻司机在缓慢行驶的车流中更有可能使用智能手机
- 如果年轻司机认为自己是好司机,他们就更有可能使用手机
为了解决当代的问题道路安全高德女士发起了一项在线调查,以找出是什么促使年轻司机在开车时使用智能手机。
高德女士说:“执法和公众教育是两种对策,结合起来,已被证明可以减少其他危险的道路使用者行为,如酒后驾驶和超速。”
“但警方在试图执行禁止驾驶时使用手持手机的法律时面临着独特的挑战,比如司机隐藏他们使用手机的情况,以及涂上有色玻璃。”
“司机因智能手机而分心是一个相对较新的现象,因此,我们对哪些有说服力的方法可能有效地阻止年轻司机在手机后社交知之甚少。轮.
“这项研究旨在更多地了解开车时使用智能手机的动机。
“这些信息可以用来告知针对这种危险行为的公共教育信息的内容,并帮助年轻司机在道路上保持安全。”
更多信息:参加这项研究的人必须是年龄在17-25岁之间的年轻司机,拥有智能手机,持有有效驾照,居住在昆士兰州。调查已经公布survey.qut.edu.au /智能手机