睡眠呼吸暂停患者更有可能在方向盘上报告点头和驾驶模拟器测试失败

根据新的研究，患有睡眠呼吸暂停的人更有可能使驾驶模拟器测试失败并在驾驶时报告点头。

该研究将于今天（2013年4月12日）在柏林的睡眠和呼吸会议上介绍，由欧洲呼吸学会和欧洲睡眠研究学会组织。

睡眠呼吸暂停以前与参与的机会增加了道路交通事故。英国利兹大学医院的一名研究小组进行了两项单独的研究，研究了睡眠呼吸暂停对在利兹大学进行的模拟器测试期间对驾驶的影响。

在第一个研究中，133患者未经治疗的睡眠呼吸暂停和89人没有这种情况参加了测试。所有参与者都完成了90公里的高速公路驾驶模拟并经过许多关键标准进行了测试，包括：井井有条，完成距离，中间车道上花费的时间，无端的撞车事故或Veer事件崩溃。

结果表明，未经治疗的睡眠呼吸暂停患者更有可能未能通过该测试。24％的睡眠呼吸暂停患者未能通过该测试，而没有病情的人中有12％。许多睡眠呼吸暂停的患者无法完成测试崩溃并且无法遵守模拟器测试开始时给出的明确驾驶说明。

在第二项研究中，有118例未经治疗的睡眠呼吸暂停患者和69人没有病情的人完成了一份有关其驾驶行为的问卷，并承担了90公里驾驶测试在模拟器上。

35％的睡眠呼吸暂停患者承认在方向盘上点头点头，随后38％的人未能通过该测试。相比之下，有11％的人没有接受点头的条件，并且该组没有未能通过测试。

首席调查员马克·埃利奥特（Mark Elliott）博士评论说：“驾驶模拟器可能是检查诸如Sleep Apnea之类的疾病对驾驶能力的效果的好方法。我们的研究表明，患有这种情况的人更有可能未能通过测试。

“在第一项研究中，尽管对照组中的某些人也未能通过测试，但失败的原因有几个关键差异。例如，13名患者无法完成测试，因为他们睡着了，完全偏离了高速公路，并且5例患者，因为他们在车道外花费了超过5％的研究，这些研究已被指示留在车道外。由于这两种原因，都没有任何对照失败。需要进一步研究以检查模拟器测试失败的原因。”

欧洲睡眠呼吸暂停的丹·史密斯（Dan Smyth）说：“未经治疗的危险睡觉两项研究都强调了呼吸暂停和驾驶。这些研究使得需要提供足够的资源以早期诊断和治疗睡眠呼吸暂停，在有效治疗的情况下，确保了道路使用者可接受的风险水平。”

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