研究人员称，乘坐过山车创伤性脑损伤的风险很低

随着7月4日的临近，如果你曾经担心坐过山车会导致头部受伤，那么现在是时候停止担心，去当地的游乐园玩了。新泽西理工大学生物医学工程系助理教授Bryan Pfister博士说，尽管大量的科学研究一直认为引力背后的物理学不足以引起问题，但无论如何，错误的观念还是很多。

Pfister最近开始反驳这种观点误解在他的论文中"乘坐过山车时的头部运动:对脑损伤的影响(《美国法医学与病理学杂志》，2009年12月)。这篇论文认为，“患癌症的风险似乎极低创伤性脑损伤(TBI)由于头部运动所致过山车骑。”

“乘坐过山车时发生外伤性脑损伤的风险已经引起了广泛关注。在乘坐过山车期间发生的外伤性脑损伤病例报告使许多医学专业人员断言，过山车引起的高重力(G-forces)造成了严重的外伤性脑损伤风险。然而，头部损伤研究表明，仅凭重力不能预测TBI，”Pfister说。

“不幸的是，许多专业人士错误地使用重力测量来夸大乘坐过山车时头部受伤的风险。事实上，他们的误解还会得出结论，认为开车太危险了。

虽然在过山车上受到的重力看起来很高，但并不比你在许多日常活动中感受到的更大。”

Pfister使用既定的头部损伤标准和程序来比较日常活动和乘坐过山车之间TBI的可能性。研究人员在三次不同的过山车、枕头大战和车祸模拟中测量了三维头部运动。

数据进行分析，并与已发表的数据进行比较，使用类似的头部运动分析。8.05 m/s车祸导致最大的头部损伤标准测量为28.1，头部冲击力为3.41，比乘坐过山车的4.1和0.36大6倍多。值得注意的是，乘坐过山车时头部加速度的线性和旋转分量比许多普通活动引起的加速度要轻。

菲斯特是神经组织工程方面的专家，2007年获得了美国国家科学基金会颁发的著名的教师早期职业发展奖，以支持和扩展他在快速轴突伸展生长方面的研究，这是一种再生受损或病变神经细胞的技术。他在约翰霍普金斯大学获得博士学位。

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