研究发现，封锁飞机上的座位可以降低病毒感染风险

一项新的研究表明，让飞机中间的座位空着可以给乘客提供更多的保护，免受导致COVID-19的病毒感染。

研究人员表示，与满座的航班相比，如果中间座位是空的，乘客接触飞机上受感染者感染的风险可能会降低23%至57%。

的周三发布的研究支持在大流行早期限制座位的航空公司作出反应。不过，除了达美航空以外，所有美国航空公司现在都在尽可能地出售所有座位，达美航空将在5月1日停止封锁中间座位。

航空公司辩称，大多数飞机上的过滤器和气流系统在乘客戴口罩时是安全的，联邦法规现在要求他们这样做。

美国疾病控制与预防中心和堪萨斯州立大学的研究人员估计了病毒颗粒在空气中传播的距离飞机。他们使用释放气溶胶的人体模型来测量病毒颗粒通过机舱模型的流动。

然而，这项研究没有考虑戴口罩的情况，因为它是基于2017年流感大流行前的一项研究。

它也没有考虑乘客是否接种了COVID-19疫苗。美国疾病控制和预防中心说接种疫苗的人可以在低风险下旅行尽管该机构仍然建议不要进行不必要的旅行。

美国航空公司贸易集团美国最大的航空公司表示，航空公司使用了几层措施来防止疫情蔓延病毒在飞机上，包括戴口罩，询问乘客的健康状况，并加紧清理客舱。该组织引用了哈佛大学的一份报告航空业这表明在飞机上传播冠状病毒的风险很低。

航空公司去年在填补中间座位的问题上存在分歧。达美航空(Delta)、西南航空(Southwest)、阿拉斯加航空(Alaska)和捷蓝航空(JetBlue)限制了飞机上的座位，而联合航空(United Airlines)从未这么做，美国航空(American Airlines)也只是在短时间内限制座位。这主要是一个学术问题，因为去年的航班相对较少。这种情况正在改变。

过去一个月，每天有超过100万名旅客通过美国机场。虽然这一数字仍比2019年同期下降了三分之一以上，但现在的航班更加拥挤。复活节周末，德尔塔临时占据的中间座位为那些因人员短缺而原定航班被取消的乘客提供食宿。