如果你有一个起搏器，就不必避开电动汽车

一项发表在技术和医疗保健显示，四个领先品牌的电动汽车不会触发心脏植入电子设备(CIED)的电磁干扰(EMI)。CIEDs，如起搏器和除颤器，当它们暴露在强大的电机产生的强电磁场(EMF)下时，可能会发生故障。虽然这种错误很少发生，但可能会对患者造成严重后果。随着公共和私人交通越来越多地使用电动汽车，迫切需要对这一人群的潜在风险进行评估。

电磁干扰是一个罕见的，但潜在的灾难性事件的CIED患者，导致暂停或心脏骤停的起搏器患者或不适当的电击传递的除颤器患者。CIED患者经常担心在与洗碗机、洗衣机和金属探测器等电器交互时触发此类事件。这些担忧往往是基于误解和神话而加剧的有限的信息医生们可以了解到电子和数字设备数量的增加会产生电磁场。

“我们的研究解决了患者和医生对CIEDs患者使用电动汽车的迫切担忧，我们很高兴地报告，在目前的技术下，使用电动汽车似乎是安全的。既没有不良事件也没有电磁干扰在我们的测试中，在开车或给汽车充电时检测到的，”新西兰惠灵顿医院电生理学科的联合研究员马修·奥康纳博士解释说。

调查人员将测试的电动汽车的安全性归结于电动汽车保护机载计算机系统免受电磁干扰。这种屏蔽可以防止汽车内部的高电磁场水平，并可能保护CIEDs免受干扰。车辆充电期间检测到最强的电磁场水平。

108名CIED患者驾驶4辆商用电动汽车(日产LEAF、特斯拉Model S P85、宝马i3和大众eUp)，并在一个模拟安全环境下道路驾驶的轮式台架测试中充电。辊架测试提供了阻力，并使电机输出和EMF最大化，这对于确保模拟真实世界的EMF生成至关重要。

鉴于私人和公共交通使用这些车辆的迅速增加，本研究提供重要的信息这是第一个仅使用纯电动汽车实现这一目标的国家。为了控制最大电动势，混合动力汽车被排除在研究之外，因为间歇性使用内燃机可能会导致电动势暴露的太多变化。

“对于哪些设备是危险的EMI源，哪些设备是无害的，提供循证建议是很重要的，这样CIED患者就可以避免毫无根据的担忧和不必要的限制，”德国慕尼黑德国心脏中心电生理学部门的首席研究员Carsten Lennerz博士评论道。

这项研究的结果应该会让使用起搏器/除颤器的患者放心，测试的汽车对他们来说是安全的。然而，Lennerz医生提醒说，尽管这些结果令人鼓舞，罕见的事件仍有可能发生，使用的技术正在迅速变化。

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