一项新的研究着眼于摩托车造成的伤害

今天在北美放射学会(RSNA)年会上公布的一项新研究显示，在电动滑板车事故后接受x光或CT扫描的人中，超过一半的人被发现受伤，最常见的是上肢受伤。研究人员表示，这些发现强调了对这些滑板车使用进行更多公共教育的必要性。

近年来，Occkless电动租赁踏板车，又称电子踏板车，爆发了普及。电子摩托车是熟悉的景点城市地区在大学校园里，用户认为自行车是一种便宜、方便、不费力气的自行车替代品。

由于医院急诊部门报告了与车辆相关的伤害造成越来越多的伤害，租赁城市租赁电子踏板车的迅速增长。今年早些时候，疾病控制和预防中心（CDC）与奥斯汀公共卫生有关发布了评估电子摩托车使用的潜在公共卫生影响的研究。

“电动滑板车的平台很窄，时速可达15到20英里，需要一定的协调性和技能，而这通常是许多用户所不具备的，”研究合著者Aiza Ashraf医学博士说，他是位于印第安纳波利斯的印第安纳大学医学院的放射诊断住院医师。“骑自行车的速度需要体力，而电动滑板车可以自行充电。”

2018年9月，电动滑板车在印第安纳波利斯合法化后，印第安纳大学卫生系统(Indiana University Health System)对电动滑板车事故的成像检查急剧增加。为了进一步了解这一趋势，印第安纳大学医学院的Ashraf博士、Mohsin Mukhtar博士和他的同事们进行了研究电子医疗记录以及在5年的时间里，18岁及以上的人因摩托车相关损伤而接受检查的放射学档案。

研究人员对36名使用电动滑板车的急诊科患者进行了69项测试。参与研究的有19名男性和17名女性，其中三分之二的人年龄在18-30岁之间。四肢x光片和头部、面部和颈椎CT是最常见的检查。

36例患者中有19例发现有明显的放射学损伤。最常见的损伤涉及上肢，特别是腕部。桡骨远端骨折6例，或靠近手腕的前臂骨骨折，这是最常见的受伤在学习小组。头部、面部、腕部、踝关节软组织损伤5例。

穆赫塔尔博士说:“我们认为，许多用户没有充分意识到使用电动滑板车可能会造成潜在的重大伤害。”“提高人们对这一问题的认识和做进一步的研究可以为未来的政策提供信息。”

研究人员称，研究结果强调了头盔、护手/护腕等防护装备的重要性，以及在醉酒物质影响下骑车的潜在危险。此外，该研究还建议，社区应该考虑对电动滑板车的使用者施加速度限制。

阿什拉夫博士说:“限制电动滑板车的速度可以降低摔倒或碰撞事故中受伤的总体发生率和严重程度。”“由于这些电动滑板车可能被视为潜在的公共健康危害，我们建议。公共教育关于这些设备的使用。“

该研究还发现，在紧急医疗记录中缺乏足够和具体的摩托车类型的文件。在搜索中发现的200多个实例可能是E-Scooter.但是，由于记录中缺乏相关文献，研究人员无法做出明确的联系。

Mukhtar博士说：“例如，作为多机构公共卫生研究的更具系统数据收集和分析的强大能力可能是有利的，”Mukhtar博士说。

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