头盔流失增加了电子摩托车中断的挑战
当你的电子滑板车沿着河边道路耳语时，你就会微笑。没有头盔，风会穿过你的头发 - 看起来很好！你听到喊叫，“拉过来！”，然后在手头上用你的盔甲看警察朝着你。
警察进行了突击检查安全漏洞周末在布里斯班骑电动滑板车。操作员Lime的员工告诉我们安全问题在澳大利亚首次试行共享E-Scooter.计划。
我们如何教育用户有关头盔和安全骑行行为的？头盔如何成本有效地分发？
与具有大规模上诉的其他中断科技公司一样，电子踏板车提出的安全和监管问题 - 包括骑手和行人安全，并留在不适当的地方 - 正在吸引注意力。密切相关的问题是头盔及其在骑士安全方面的作用。
踏板车的司机已经跟不上了鼓励骑手戴头盔的压力。RACQ已经打电话给石灰“确保每个踏板车都有一个头盔”。
头盔上的一天
最终，公共安全和城市清洁的责任取决于个人出行提供者。莱姆接受了这一事实，并宣布了这一决定分发250000头盔在全球范围内。
每天充满指控的踏板车，带头盔，放在人行道上。在每一天结束时，滑板车和头盔的计数不会加起来。这在行业中是众所周知的头盔生产-不断丢失和更换头盔。与配备智能追踪技术的滑板车不同，头盔的成本很低，以将这些损失的成本降至最低。
让我们试着解开头盔搅乳器的问题。
大家一致认为，不戴头盔在这一问题中起了一定作用。有些乘客干脆把它抛在脑后。除了不安全之外，这样还能把头盔和摩托车分开，这样下次就无法使用了小型摩托车用户。
当我们开始研究这一现象时，新的见解正在涌现。头盔搅乳器出现的原因与不愿分享头盔有关——我们相信一些乘客担心卫生问题——而且头盔是一次性产品。似乎甚至会有一种所有权的感觉，有些人通过支付乘坐费用，认为头盔已经成为了他们的财产。
威慑的极限
两种主要的遵守机制已经到位，以阻止骑手对头盔做出贡献:警察和石灰。
在昆士兰，没有穿戴头盔的罚款是130美元。在其他状态和领土罚款范围从少许一个25美元多到337美元。
对消费者越轨行为的研究告诉我们，这种吸引力恐惧惩罚的策略仅限于佩戴盔甲的骑手。它没有对更广泛的破坏和盗窃问题产生影响。
的研究还表明“担心惩罚”方法是两个关键假设：
人们一致认为这种行为是错误的(“是的，这很危险”)，乘客认为存在被抓住的真实风险(“如果你能抓我就抓我”)。
鉴于这种情况并非总是如此，基于风险的威慑方法是有限的。
石灰还在遏制头盔不合规中发挥作用。它目前的策略，除了提供头盔，是尊敬的程教育项目。它的目的是培育一个社区和文化的安全移动，并支持每个骑手的个人承诺，并鼓励作出。
这种方法适合尝试改变不戴头盔的行为。它没有针对正在利用公共盔甲的人。
这些措施仍然不能完全解决普遍存在的问题。
出于安全考虑，你们将一家颠覆性的移动公司置于聚光灯下。该公司有义务提供头盔，确保乘客的安全。车手无视、处理、毁损、销毁头盔。
我们如何解决这种艰难，棘手，社会问题？
思考的转变 - 生态系统视图
如果石灰滑板车存在头盔搅动现象，那么该地区所有其他专车运营商也存在头盔搅动现象。如果没有头盔，骑行者通常会从其他服务机构借用，比如共享单车。
不同的移动设备供应商有时认为头盔是“免费的”。当一个人的不遵守会损害所有人的利益时，要求提供头盔的注意义务是否应该由每个移动服务运营商承担?
当这些个人运输供应商相互竞争的时候，他们有机会通过共同努力解决这个问题来放弃各自的头盔制造负担。
思考的转变 - 个性化视图
如果各种移动服务的常数是骑手，我们还应该考虑一个“带上自己的头盔”方法。这种方法可能始于技术公司（“带上您自己的设备”，允许员工和客户使用自己的设备与组织进行互动，并蔓延到其他领域。例如，环保意识的咖啡爱好者带来自己的杯子，同时仍然可以选择使用纸杯。
可以为头盔进行类似的选择吗？由纸板制成的一次性头盔正在测试中作为一个概念。和个性化的头盔，看起来像豆豆一样预先从QUT学生创建的初创公司购买的。
骑自行车的人在骑自己的自行车上下班时仍然携带自己的头盔，所以接受BYO的方法应该很简单。不同的是，用户只需要提供一个头盔，而不必担心找到安全的停车位和储存空间。
适应中断
头盔的意义已经从个人财产显著转变为公共事业，包括自行车和滑板车在内的许多交通方式的意义也是如此。我们有两条路可以走:建立生态系统，让每个人都能戴上头盔;而且是个性化的，乘客自带头盔。
其中任何一个都与我们今天所知的世界不同。更大的画面是实现目标的合作努力骑手安全。
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