应用交通规则豁免有助于紧急车辆更快地达到患者

快速反应（紧急）车辆可以减半，如果申请交通规则豁免，允许他们超过速度限制，旁路道路标志，并通过红灯，揭示在线发布的研究急诊医学杂志。

平均而言，这些紧急情况由于这些“蓝色，车辆能够将他们的响应时间减少14分钟光'豁免。这可能是生命或死亡的问题，提出了研究人员。

快速响应车辆（RRV）是一辆汽车，该汽车已经用常规救护车上的所有紧急设备进行了包装，但其较小的尺寸使其能够更快地扼杀交通。

然而，在蓝光豁免下驾驶以达到紧急情况更快地提高道路交通碰撞的风险，并提出了这种增加的风险可以合理的担忧。

为了进一步梳理这些问题，研究人员直接与卫星导航（标准驾驶）正常驱动时的车辆的响应时间;当警告灯和警报器打开时，培训的导航仪在汽车中，使用蓝光豁免（紧急驾驶）。

总之，在2016年伦敦八个月内评估了40个关于平日和周末的回应。

两种类型的响应距离都相似，但紧急驾驶的平均速度在46.1km /小时内快得多，而标准驾驶的20.1km /小时。

响应时间也快速驾驶14分钟，紧急驾驶，等于标准驾驶所需的时间超过一半（仅在55％以下），以达到批判性伤害的人。

研究人员概述了一些警告。他们只看过一个城市服务（伦敦的空中救护车）和地理，道路布局和交通流量模式都可以影响响应时间。

“应当仅接受紧​​急响应的潜在增加的风险，因为它对患者受到严重伤害或生病的患者，”他们强调。

“目前的研究发现伦敦的空中救护车RRV在响应警告灯，警报和交通规则豁免时要更快地更快地更快地更快地获得回复符合所有人交通信号，道路标志和速度限制“他们得出结论。

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