老年人在黄金岁月中为郊区奔跑

到2040年，美国80岁以上老人的数量将是2000年的三倍多。拥挤在城市天际线上的共管公寓楼似乎反映出，建筑商希望，灰色人群将前往城市中心，获得更多服务和更好的交通选择。但康考迪亚大学的新研究表明，相反的情况更有可能发生。

在最近发表在的一项研究中交通地理学杂志，研究员Zachary Patterson使用人口普查数据来映射老年人的运动习惯。出现了一个清晰的模式:65岁以上的人越来越多地搬到郊区。

帕特森是康科迪亚大学地理、规划和环境学系的教授，他说这是一个不幸的趋势。“住在高度依赖汽车的郊区的老年人，如果失去驾照，他们的生活质量会因此下降。至少，如果他们住在能够获得良好医疗服务和公共交通基础设施的中心社区，他们不会因为失去汽车而受到太大影响。”

证据是人口

这些发现基于微型人口普查数据从加拿大的六大大都市区拉出：蒙特利尔，渥太华，多伦多，卡尔加里，埃德蒙顿和温哥华。总之，这代表了加拿大人口的45％。

帕特森和他的共同作者集中在1991年，1991年，2001年和2006年的长期审查员的数据。2011年人口普查未被使用，因为目前尚不清楚它是由于自愿国家家庭调查的替代而相当。

无论如何，从那些年来看，可以看到一个重要的趋势：老年人更有可能搬到郊区而不是城市核心。事实上，在所有城市中，老年人搬到郊区的速度似乎比所有其他年龄组更快地增加。

“人们看到更多的老年人搬回城市感兴趣因为基础设施已经到位的一个更好的人的生活质量流动性有限的选择,”帕特森说,拥有加拿大研究主席交通和土地利用区域可持续发展的联系。“但如果你看看实际数据而不是轶事证据，就会清楚地发现老年人更喜欢住在郊区。

“这一问题对于规划未来的交通系统很重要，同时也会对大量婴儿潮一代的未来福利产生影响，这些人现在开始步入退休期。”

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