一半的肺部吸入柴油烟尘卡住:研究

柴油燃料车辆的排气,木头火灾和coal-driven发电站包含烟尘微粒,可以流出到大气中。气候的烟尘是一个祸害,还对人类健康。现在首次详细研究人员研究了柴油烟尘卡住在肺部。结果表明,超过半数的吸入烟尘颗粒留在体内。

这个数字比大多数其他类型的高粒子。例如“只有”20%的另一种类型的粒子木材烟雾和其他生物质燃烧卡住在肺部。一种解释是,柴油烟尘是由更小的微粒,因此可以穿透更深的进入肺部,沉积。研究了柴油颗粒(主要是由烟尘)和最近发表的气溶胶科学杂志》。十个健康的人自愿参加这项研究。

”发现的这种既可以是非常有用的研究来确定剂量的烟尘我们进入我们的肺的接触,并使政府当局建立的限制室外空气的煤烟颗粒”,珍妮说Rissler,隆德大学研究员在气溶胶技术学院的工程和负责发布了这项研究。

在人口研究,其他研究人员已经能够观察到的人住在浓度高的地区微粒更受到呼吸道和心血管疾病。但由于没有确凿的证据表明,正是是罪魁祸首的烟尘,当局迄今尚未采取任何决定的指导方针。

“目前没有特定限制烟尘粒子在空气中,尽管空气中的烟尘都有联系肺癌和其他疾病”,珍妮Rissler说。

但是珍妮Rissler认为在未来,限制烟尘水平也将设置,参照世界卫生组织最近的重新分类的柴油废气“可能致癌”“致癌”。

煤烟颗粒不仅是连接到对健康的影响,但也可能导致气候变暖。矛盾的是,其他类型的气溶胶粒子可以部分地受欢迎,因为他们有一个冷却效果对气候,从而减轻温室效应的二氧化碳。

”煤烟颗粒是黑色的,吸收光线,从而产生温室效应。所以它可能是一个双重优势来降低它,”她说。

珍妮Rissler接下来将学习个体差异在肺部沉积和暴露细胞烟尘。她还在进一步发展过程中测量粒子的表面积的方法,因为这表明他们伤害的一个重要指标。

背景:每当我们呼吸,吸入空气中微小颗粒,所谓的气溶胶粒子。有些自然发生的,而其他人是人类活动的结果。烟尘主要就属于后一种,像燃烧的副产品从发电站到小型木材火灾和装饰蜡烛。另一个常见的来源烟尘是柴油发动机的排气,尽管现代柴油汽车排放大大减少由于高效过滤器。欧盟将收紧排放法规在2014年重型柴油车辆。