摩托车头盔在碰撞后减少脊柱伤害

摩托车头盔，长期以来，已知大幅减少脑损伤和死亡人数的崩溃，似乎也与颈椎损伤的风险较低，约翰霍普金斯的新研究表明。

“我们正在揭穿一个流行的神话，骑着头盔时戴着头盔摩托车can be detrimental during a motorcycle crash," says study leader Adil H. Haider, M.D., M.P.H., an assistant professor of surgery at the Johns Hopkins University School of Medicine. "Using this new evidence, legislators should revisit the need for mandatory helmet laws. There is no doubt that helmets save lives and reduce head injury. And now we know they are also associated with a decreased risk of cervical spine injury."

研究人员表示，在二十多年来，活动家们赞同对抗环球头盔法律，提出了一项小型研究，提出，在发生崩溃的情况下，头盔的重量可能会导致颈部的颈部扭矩造成显着的扭矩。但新研究的结果，在线发布美国外科医院学院学报展示头盔骑车者比没有头盔的人患者患者患者患者患者患者的22％较小。该研究审查并开采了国家创伤数据库，通过关于2002年至2006年的40,000多辆摩托车碰撞的信息。

即使是研究人员所说的证据，头盔在碰撞后的头盔减少死亡率和创伤性脑损伤，许多州，包括佛罗里达州，宾夕法尼亚州和德克萨斯州，在过去的15年里，在从摩托车骑手游说后，他们在过去的15年里就已经在摩托车骑手，海德骑士之后废除了他们的强制性头盔使用法律说。反头盔游说者经常引用一个25岁的研究，发现盔甲佩戴者的脊柱受伤。这项研究受到许多人的批评，包括国家公路交通安全管理，因为缺陷统计推理。“另外，从那时起，头盔技术显着提高 - 现在头盔更轻，但甚至更竞争，更具防护所”。

四十多年前，Haider说，几乎所有国家都需要在美国任何年龄的摩托车人员的头盔。今天，盔甲只为所有骑手，仅为20个州，波多黎各和哥伦比亚区。

在美国过去10年中，摩托车使用急剧上升。根据新的期刊文章，自1997年以来，美国摩托车伤害大约有5,000岁，摩托车死亡率几乎翻了一番。

像以前的许多其他人一样，海德的研究发现，风险降低创伤性脑损伤在头盔佩戴者（65％）和死亡率下降（37％）。但是，Haider说，新论文是最强烈的证据头盔显着降低颈椎损伤，这可能导致瘫痪。

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