'在邻居中'（不是那么）'

根据匹兹堡学习大学在线和发表于9月份的匹兹堡学习，在没有汽车的情况下，在没有汽车的情况下与快餐店附近有关的身体质量指数和体重增加有关。中国城市健康杂志。实际上，在没有汽车的高快速食物浓度的地区的成年人比那些生活在缺乏此类餐厅的社区的人更重12磅。

“拥有汽车通常与更多相关联久坐不动的生活方式和excess weight gain because people spend more time in their cars and less time walking," said Sanae Inagami, M.D., study lead author and assistant professor, University of Pittsburgh School of Medicine. Yet, when Inagami and her colleagues looked at whether a high concentration of快餐餐馆影响了这一协会，他们发现，在快速食品更容易获得的地区不拥有一辆汽车增加了风险肥胖。

“快餐可能是特定于特定人口和地点的体重增加，”她说。“那些不那么富裕的人不拥有汽车，不能为更健康的食物走去。因此，他们最终可能会选择在快餐链中提供的较低价格和高卡路里的食物。”

这项研究是洛杉矶家族和邻里研究的一部分，是基于对洛杉矶县63个社区的2,156名成年人进行了调查。除非食品集中快速高的地区外，平均汽车所有者比非车主相当超过8.5磅，这意味着每英里5个快餐店。发现高速食品集中区域的非车主重量比住在同一个地区的汽车所有者，比没有快餐网点的地区的居民12磅。那些没有拥有的人车并在没有快餐网点的情况下生活的地方最少。

“在快餐和对个体健康的影响中，我们已经重大关注了快餐，但我们需要考虑个人和社区层面各种餐厅的可用性，”伊芒维说。“既然我们的研究表明，所有人的重量增长都与所有人的重量增益相关，那么不仅仅是那些没有拥有汽车的人，我们还需要鼓励人们更加关注他们的食物环境，”她说。

更多信息：链接学习：www.springerlink.com/content/f ... 9765065 / fulltext.pdf

资料来源：匹兹堡大学

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