成千上万的美国孩子在驾驶全地形车时死亡，更多的孩子被送往急诊室

儿科外科医生罗尼·马尔万(Rony Marwan)见过太多严重受伤的孩子全地形车(ATV)事故。

在哥伦比亚密苏里大学医疗保健工作的马尔万说:“因为我看到的可怕的事情，我的孩子不允许乘坐全地形车。”

根据美国儿科学会(AAP)的数据，在1982年至2015年期间，美国每小时有4名儿童因亚视车事故受伤而进入急诊室，而超过3000人死于这些事故。ob体育开户网址

为了减少这些统计数据并拯救生命，美国儿科学会正在加紧努力，发布一份关于全地形车安全的新报告，并发表一份政策声明，警告父母全地形车的固有危险。

20世纪70年代中期推出的全地形车有三个或四个越野轮胎，把手上有油门和刹车，还有一个跨座。户外爱好者在小路、田野和非公路上骑全地形车车辆公园。

在其新的政策声明中，美国儿科学会建议孩子们远离全地形车。

研究作者查尔斯·詹尼森博士说:“主要的建议是，16岁以下的儿童不应该驾驶或操作沙滩车。”他是爱荷华市爱荷华卫生保健大学的急诊医学临床教授。

研究表明，在COVID-19大流行期间，涉及全地形车的儿童受伤和死亡人数有所增加，这可能是因为停工期间有更多的空闲时间。詹尼森说，如果父母允许孩子乘坐这些车辆，他们必须执行安全规则。

他说:“使用全地形车的大多数儿童和青少年都不遵守规定，比如戴头盔、不与乘客一起乘坐、不在铺装道路上行驶、乘坐非青少年专用车辆或不在夜间骑行。”

常见的ATV损伤包括碰撞、擦伤、割伤、脱位和骨折，但侧翻会导致胸部、腹部、头部或脊柱受伤。

马尔万说:“孩子们可能会从沙滩车上飞下来，头部、胸部或腹部受到钝器伤害，或者被沙滩车压住。”

AAP指出，在16岁以下的亚视骑手中，超过90%的死亡和受伤发生在成人尺寸的车辆中。孩子们只是没有身体、心理和认知能力来操作全地形车，尤其是较大的成人车型。

AAP称，大约60%的ATV死亡发生在公共道路上。这些车辆重心高，轨道窄，越野轮胎不均匀地抓住铺砌或砾石道路。

美国儿科学会表示，这就是为什么只乘坐年龄和尺寸合适的全地形车，远离所有公共道路很重要。

亚视安全法规可以不同按州和县划分。所有州都应该强制要求对亚视进行操作安全培训，并要求儿童获得与年龄相适应的操作执照。此外，所有全地形车都应悬挂安全旗，以增加能见度。

短期内全国范围内可能不会有标准化的规定。

“这真的是父母的责任安全规则并培养使用亚视车的安全文化，”詹尼森指出。

新的政策声明发表在9月26日的杂志上ob体育开户网址。

对于亚视车友来说，还有其他方法可以保证他们的安全。

马尔万强调，首先，永远不要让6岁以下的孩子坐沙滩车。

他还说，晚上不要上路。马尔万说:“夜间骑行尤其危险，因为你看不见地形，而且你可能与其他车辆共用一条路。”

马尔万强调，如果你让你的孩子乘坐沙滩车，一定要确保他们戴上头盔。“头部创伤是这些事故中死亡的头号原因，这种情况发生在孩子们他们没有头盔，”他说。

美国消费品安全委员会(Consumer Product Safety Commission)公共事务专家哈林顿(Thaddeus Harrington)补充说，除了头盔，骑手还需要护眼、靴子、手套、长裤和长袖衬衫。

哈林顿说:“驾驶非公路车辆的危险是真实存在的，包括翻车、碰撞和乘客弹射。”

他说，要确保你或你的孩子从合格的教练那里得到实践训练。此外，他还警告说:“绝不能乘坐超过座位的乘客。”

另一个好主意?在驾驶全地形车前或驾驶全地形车时避免饮酒。“酒精会影响判断力和反应时间，”哈林顿说。

版权所有©2022每日健康。版权所有。