研究人员的文章为卡车司机和COVID-19疫苗接种提供了理由

COVID-19疫苗已经到货，目前，优先接种人群排在接种名单的首位。首先接种疫苗的是65岁以上的老年人、有潜在健康问题的个人、卫生保健工作者和重要的一线工作人员。

在第一线工作人员中，不包括在第一批接种人群中卡车司机．然而，休斯顿市中心大学的一名研究人员希望阐明为什么这些专业人员应该被认为是大流行期间的基本人员，并成为第一批接种疫苗的工作人员。

UHD健康与人类行为助理教授Michael Lemke博士最近在《美国工业医学杂志》(AJIM)上发表了《商业司机应该是COVID-19的优先人群》的文章。Lemke本人曾是一名商业司机，他此前曾对大流行期间长途卡车司机面临的挑战进行过研究。他在为美国农业研究所撰写的最新文章中指出，在大流行期间，卡车司机的作用被严重低估。

他说:“在COVID-19大流行期间，卡车司机发挥了至关重要的作用。他们还继续在分发COVID-19疫苗方面发挥着重要和不可替代的作用。没有足够的卡车司机，疫苗和其他关键的医疗和家庭用品几乎不可能分配给任何人。”

免疫实践咨询委员会(ACIP)就哪些群体首先接受covid -19疫苗接种提供指导。上述人群是1a阶段疫苗接种的一部分。Lemke的文章有助于证明卡车司机至少应该成为下一阶段接种1b疫苗的一部分。运输专业人员目前是以下1c阶段的一部分。

莱姆克说，卡车司机的工作性质使他们感染和传播病毒的风险很高。

Lemke说:“商业司机要长途跋涉，与许多人打交道，这就造成了在广泛的地理位置和人口中感染和传播疾病的风险。”

他补充说，这些专业人士的总体健康状况也将他们列为高风险群体。卡车运输业肥胖、心血管疾病和糖尿病的发病率很高。使卡车司机的健康状况进一步复杂化的是他们面临的许多医疗保健差距(在路上无法获得医生;没有时间休息)。

卡车司机负责美国境内71%的货物运输，他们在这个价值7000亿美元的行业中发挥着关键作用。除了这些美元和美国人依赖这些司机购买必需品的常识之外，他最近在美国吉姆发表的文章还有更深层次的意义。

Lemke希望他的研究将有助于司机在大流行期间的服务获得认可，同时也能获得继续为公众和经济服务所需的支持。

“卡车司机帮助公共卫生政策在整个流感大流行他说。“它们一直是运送帮助拯救生命的医疗用品的关键，现在它们对于实际接种疫苗的人来说是绝对必要的，但它们却被忽视，并被排除在为基本工作人员提供的第一波和第二波疫苗之外。这不仅仅是一个实际问题。这是一个社会正义问题。这篇文章只是认识到这些经常被遗忘或忽视的重要工人的一步。”