五分之三的父母表示，他们的孩子曾与分心的青少年司机同车

对很多高中生来说，终于可以开车载着朋友到处转了，这是他们期待已久的成长仪式。

但是有青少年谁与同伴拼车可以是许多人的神经包裹体验父母在新的国家民意调查中有一半以上的一半，称他们的孩子可能是一个不安全的局面，作为一个青少年司机的乘客。

家长最担心的安全问题包括因大声音乐而分心驾驶(46%)手机（42％）或汽车中的其他青少年（39％），根据C.S. Mott儿童医院国家民意调查密歇根大学儿童健康问题。

有些父母还注意到他们的青少年骑行的不安全的条件，他的青少年驾驶员正在超速（45％），太累了，无法安全地推动（14％）或受酒精或药物（5％）受损。

尽管存在这些担忧，但青少年和青少年一起骑车还是很常见的。三分之一的父母表示，他们的孩子每周至少有一到两次是由未成年司机接送的。

"When teens start driving, there is rightfully a big focus on the safety of the drivers themselves," says poll co-director and Mott pediatrician Gary Freed, M.D. "But our poll suggests that parents should play an active role in not only preparing teens to be safe drivers—but to be safety-minded passengers when riding with friends."

国家代表性报告​​基于877名父母的答复，他们至少有一个14至18岁的孩子。

许多父母确实报告说限制他们孩子的风险是一种乘客在另一组青少年中，有超过一半的人表示，如果有恶劣天气(68%)，午夜后(67%)或驾驶经验不足6个月(53%)，他们会这样做。

48%的父母试图限制孩子开车时和两个以上的孩子在一起(48%)，45%的父母试图限制孩子在天黑后(45%)和41%的父母试图限制孩子在高速公路上(41%)。

弗里德说:“许多家长认识到，当驾驶条件发生变化时，青少年极少的道路经验是一种不利因素。”“一些父母试图降低孩子在一些潜在危险情况下的风险，比如熬夜或睡觉恶劣的天气”。

车祸是青少年死亡和伤害的主要原因。据国家统计数据统计，在车祸中死于车祸的青少年的一半以上，他们的致命事故的机会要高得多。缺乏经验可能导致司机释放说，并不总是迅速对道路或驾驶条件的变化或驾驶条件的变化或密切关注其他汽车或行人来努力。

释放鼓励父母与他们的孩子谈论负责任的乘客。这可能包括提供持有驾驶员的电话，较低的无线电音量，让驾驶员如有必要，如果需要，甚至要求离开车辆，如果他们感到不安全。

“父母应该努力让自己的孩子有能力青少年积极主动地避免导致驾驶员分心的常见情况，并大声制止任何不安全的活动，”弗里德说。

“安全驾驶应该是双方共同的责任青少年司机对于乘客来说，每个人的风险都很高。”

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