周边视野损耗中的行人碰撞的风险

（健康日） - 根据12月份发表的一项研究愿景杂志。

注意到棱镜可以在波士顿哈佛医学院的哈佛士医学院的辛斯眼科研究院中培养棱镜，伊斯兰·埃尔基岛，同事们检查了这些岛屿对防止行人碰撞最有效的视角。它们根据行人相对于患者的轴承角度建模碰撞风险密度。他们在所有可能的地方假设行人在所有方向上都以相同的概率移动。

研究人员发现风险密度高度各向异性，并且在约45度的偏心率下达到峰值。随着行人速度的增加，风险转移到更高的偏心率。发现风险密度不依赖于碰撞时间。与42例患者双目剩余周边岛地点的模型结果相比视网膜炎Pigmentosa.，天然残留岛的患病率在大约45度峰值峰值，但在约75度时暂时。由于这种不对称，双目视野具有互补的覆盖范围。自然残留双目岛偏心和碰撞风险密度函数有很好的匹配，并优化了其他行走的检测行人和其他危险。

“现场扩展棱镜器件将最有效，如果他们可以在大约45度偏心的人工周围岛屿上创建人造周边岛，”作者写道。“碰撞风险和残留岛调查结果提高了对正常视觉开发的有趣问题。”

一位作者对棱镜具有专利申请，这是工作的动机。

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