今年前六个月交通死亡人数急剧上升

根据美国国家安全委员会(National Safety Council)收集的数据，今年前六个月，全国交通事故死亡人数上升了14%，受伤人数上升了三分之一。

经济的改善和低迷天然气价格该委员会主席黛博拉·a·p·赫斯曼(Deborah a . p . Hersman)说，这鼓励了美国人在路上行驶的里程达到了创纪录的水平。但她说，这并不能完全解释伤亡人数的增加。

截至6月，全国共有近1.9万人在交通事故中丧生，这一数字还不包括历史上死亡人数最多的两个月交通死亡人数该委员会是一个由国会创建的非营利组织，旨在促进美国在美国的发展安全．

赫斯曼在接受采访时说，如果这一趋势继续下去，今年的交通死亡人数可能自2007年以来首次超过4万人，2007年的死亡人数接近4.4万人。赫斯曼说，这一增长始于2014年第四季度，并一直持续到今年的每个月。

她说:“作为一名安全专业人士，看到数字朝着错误的方向发展，不仅令人失望，而且令人心碎。”

美国运输部(Transportation Department) 7月份表示，截至5月份，美国的驾车人数已连续15个月稳步增长。美国人在2015年前五个月的驾驶里程为1.26万亿英里，超过了2007年5月创下的1.23万亿英里的纪录。

然而，赫斯曼指出，今年截至5月，车辆行驶里程的累计增幅为3.4%，远低于死亡人数14%的增幅。还有估计的年行驶里程死亡到目前为止，今年的死亡率为每1亿英里1.3人死亡，高于2014年的初步死亡率1.2人。

其他安全趋势也在发挥作用。她说，近几十年来，酒后驾驶导致的死亡人数从占死亡人数的50%左右下降到30%左右。青少年驾车死亡人数也在下降，安全带的使用率也在上升。赫斯曼说，汽车比以往任何时候都有更多的安全技术，尽管司机有时不会使用或不知道如何使用它。

另一方面，越来越多的州提高了车速限制，到处都有司机被打电话和发短信分散了注意力。该委员会在今年春天的一份报告中估计，四分之一的交通事故与使用手机有关。除了致命的事故在美国，这包括只涉及人身伤害和财产损失的车祸。

“多年来，人们一直在说，‘如果分心是一个这么大的问题，为什么我们没有看到致命车祸的数量增加?嗯，我们看到致命车祸的数量在增加，但我认为弄清楚这是什么原因很复杂。”赫斯曼说道。

代表州公路安全办公室的州长公路安全协会执行主任乔纳森·阿德金斯证实，各州也注意到了这一趋势。

他说，鉴于经济走强、失业率降低和汽油价格走低，“我们预计旅游人数会上升，但遗憾的是，死亡人数也会上升。”

阿德金斯说:“这种增长肯定令人不安。”“但在经历了近年来如此历史性的下降之后，出现回升并不意外。”

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